闫晶晶代表：

您提出的关于新密公交车规范行驶或收回公交经营权由政府统一管理的建议收悉。现答复如下：

一、我市公交基本情况

我市城区公交原有公交线路12条，运营车辆203台。近年来，受经济形势严峻复杂、新冠疫情防控常态化等影响，私家车、出租车、网约车、共享单车等出行工具冲击，我市公共交通发展举步维艰，客运市场萎靡不振。目前实际运营线路9条，运营车辆仅107台（其中公营车辆28台，挂靠车辆79台），共减少96台，其中4路、5路、10路全线停运。市城市公交公司承担着为城区市民提供安全、舒适、方便、快捷的客运服务。

二、关于提出的“建议市政府收回公交车经营权统一管理问题”

我市公共交通事业发展缓慢，郑州周边县市公交只有我市未完成公交车公司化改造。客运公司以收取管理费为主要来源，特别今年以来受经济形势、疫情防控常态化等影响，乘客出行急剧减少，客运量严重下滑，加之地方补贴机制未建立，职工工资、社保等正常办公支出难以维持，一系列因素造成经营亏损严重，经营业主已逐步退出客运市场，公交运力严重不足，公共交通发展更是雪上加霜，无法有效推进。

根据新密市人民政府2016年5月《关于优先发展城市公共交通的实施意见》第五条、《郑州市城市公共汽车客运条例》第五条、第二十九条规定，建议市政府主导，各相关部门配合，加快推进我市城乡公共交通一体化发展，形成全域公交，全面实现公车公营，从根本上解决困扰公交发展的体制机制问题。近年来，公交公司积极向上级部门汇报，稳步做好公交改制前各项准备工作，积极建议政府加大对公共交通行业政策支持力度，尽快建立城市公共汽车客运经营者运营成本监审和补贴、补偿制度。对城市公共交通行业运营亏损进行补偿。前期，公交公司已将《关于解决我市老年乘车卡与健康码信息整合问题的请示》上报市政府，投入资金对我市智能公交卡系统进行升级改造，为从根本上解决市民智慧公交出行、精准疫情防控创造条件。

下一步，公交公司继续加强对司机管理教育，加大对安全行车、服务投诉等违规行为的处罚力度，根据线路整体运营情况，适时优化线路，不断提升服务水平，努力为市民提供安全、舒适、方便、快捷的客运服务。

感谢您对交通行业的理解和支持，希望您继续关注我市交通运输事业发展。